Профессиональная обкатка двигателя на диностенде вместо 1000 км по дорогам. Контролируемая нагрузка, мониторинг температур и давления — безопасная притирка новых деталей в боевом режиме.
После капитального ремонта двигателя новые детали — поршневые кольца, вкладыши, клапаны — должны притереться друг к другу. Для полноценной притирки двигателю нужно пройти примерно 1000 км в разных режимах нагрузки. Только после этого мотор выходит на рабочие характеристики и работает в «боевом режиме».
Традиционно обкатка делается на дороге: вы аккуратно ездите, избегаете высоких оборотов и резких ускорений неделями. Это долго, неудобно и главное — неконтролируемо. Вы не видите температуры масла, состав смеси, давление и другие критические параметры в реальном времени.
Обкатка на диностенде решает эту проблему. Двигатель работает под точно заданной нагрузкой, а вы (или ваш мастер) видите все параметры на экране. Притирка проходит быстрее, безопаснее и под полным контролем.
Контроль мощности и момента двигателя во время обкатки.
Двигатель выводится на рабочую температуру масла и ОЖ.
Нагрузка плавно увеличивается от минимальной до рабочей.
Прохождение всего диапазона RPM под контролем параметров.
Проверка отсутствия перегрева, подтёков масла и отклонений.
Эквивалент 1000 км дорожной обкатки за один сеанс на стенде.
Температуры масла и антифриза под постоянным контролем — перегрев исключён.
Масляное голодание и падение давления сразу видны на мониторе.
Показания AFR гарантируют, что мотор не работает на бедной смеси.
Любые отклонения после капремонта заметны сразу, а не через месяц.
После обкатки на стенде двигатель сразу готов к полной нагрузке.
Минимальный срок — 2 часа. Цена зависит от мощности авто.
| Мощность автомобиля | Стоимость |
|---|---|
| до 500 л.с. | 5 000 ₽/час |
| 500–700 л.с. | 7 000 ₽/час |
| 700–1000 л.с. | 10 000 ₽/час |
| от 1000 л.с. | индивидуально |
Машины, прошедшие обкатку и настройку на стенде.
Обкатка на стенде заменяет примерно 1000 км дорожной обкатки и выполняется за один сеанс. Точное время зависит от типа двигателя и программы притирки.
Да, обкатка на стенде подходит для любого двигателя после капитального ремонта: замена поршневой группы, вкладышей, клапанов, расточка блока и других работ, требующих притирки деталей.
На стенде нагрузка задаётся точно, а температуры масла и антифриза, состав смеси (AFR) и давление контролируются в реальном времени. Это исключает перегрев, масляное голодание и работу на бедной смеси.
После обкатки на стенде двигатель выходит на рабочие характеристики и готов к полной нагрузке. Притирка деталей завершена, мотор работает в «боевом режиме».
Выберите мощность авто и удобное время. Минимальный срок — 2 часа.
